Бортовой автомобиль УРАЛ 4320-0110-41 с задней лебедкой, предназначен для перевозки грузов, людей, буксирования прицепов по всем видам дорог и местности (заснеженная, песчаная, болотистая и др.).
Комплектация бортового автомобиля: ПЖД, ДЗК, металлическая платформа, тент, съемные скамейки.
Технические характеристики бортового автомобиля УРАЛ 4320-0110-61 | |
Полная масса, кг | 17 300 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 8 940 |
Масса буксируемого прицепа, кг | 11 500 |
Максимальная масса автопоезда, кг | 28 800 |
Распределение нагрузки от автомобиля полной массы | |
На передний мост, кг | 5 300 |
На заднюю тележку, кг | 12 000 |
Коробка передач | ЯМЗ-2361, механическая, 5-ступенчатая |
Раздаточная коробка | Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
Сцепление | ZF SACHS MFZ, 430, сухое, однодисковое |
Передняя подвеска | зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
Задняя подвеска | зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах или зависимая, пневматическая с продольными рычагами и реактивными штангами |
Рабочая тормозная система | Двухконтурная с пневмогидравлическим приводом |
Вспомогательная тормозная система | Тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
Длина, мм | 8 475 |
Ширина, мм | 2 500 |
Высота, мм | 3 095 |
Привод задней тяговой лебедки осуществляется от коробки дополнительного отбора мощности (ДОМ). Крутящий момент забирается от раздаточной коробки автомобиля. Тяговое усилие на тросе лебедки составляет 9-11 т.с .
Лебедка предназначена для самовытаскивания, а также для вытаскивания автомобилей и прицепов на труднопроходимых участках.
Лебедка состоит из червячного редуктора, барабана с закрепленным на нем тросом и тросоукладчика. Привод осуществляется от коробки дополнительного отбора мощности; тяговое усилие 7-9 т.с., длина троса 60м.
Механизм редуктора состоит из глобоидной пары с передаточным отношением 31:1. Червячное колесо приклепано к ступице, которая подвижной муфтой может соединяться с валом барабана. На червяке редуктора установлен автоматический ленточный тормоз, препятствующий самопроизвольному вращению барабана лебедки и разматыванию троса при выключенном сцеплении автомобиля и при срезе предохранительного штифта.
Данная техника в соответствии с техническим заданием Заказчика может иметь следующие доработки:
Антикорозийная обработка;
Установка навигатора (GPS NaviFleet);
Установка ограничителя скорости;
Установка противотуманных фар;
Установка фаркопа;
Установка пневмо-,электро-выводов, фаркоп;
Установка магнитолы;
Установка розетки внешнего запуска;
Перенос запасного колеса под раму;
Покраска кабины с оперением по бренду заказчика;
Нанесение логотипов;
Зимний комплект «Арктика»;
Установка ДОМ на Урал;
Установка КЗОМ (с насосом НШ 32 В-3Л,комплектом деталей КОМ КДУ-23);
Установка спального места;
Изготовление сдвоенной кабины на а/м Урал;
Оборудование кабины а/м Урал спальным местом;
Оборудование новой кабины а/м Урал спальным местом;
Установка топливных баков;
Установка маячка;
Бронирование бензобака (защита бака со всех сторон);
Перенос ресиверов;
Вынос глушителя вперед;
Экранирование проводки;
Отбойник;
Вынос глушителя назад;
Установка отопителей;
Установка лебедок.
Основные | |
---|---|
Марка | Урал |
Тип грузового автомобиля | Бортовой |
Производитель | Уралаз |
Страна производитель | Россия |
Дополнительные характеристики | |
Тип двигателя | дизель |
Максимальная мощность, кВт | 169,2 (230) |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 883 (90) |
Двигатель | ЯМЗ 65654 |
Степень сжатия | 17.5 |
Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное рядное |
Топливо | Дизельное |
Рабочий объём цилиндров, куб. см | 11.15 |
- Цена: Цену уточняйте